从电机能量公式解析线圈的需求

电机转矩计算公式如下：当中T为转矩、B为磁通量、I为电流值、L为电磁场合理作用长度、D为电机转子外径、N为线圈匝数、δ为电磁场与电场作用角度。

当中跟线圈最密切相关的参数为N，此参数就是针对线圈匝数定义的，另一项跟线圈比较密切相关的参数为I，通常是遭受基础电学的影响，线圈的阻值会影响最大输入电流值，当中V为电压、R为阻值。

对电机特性来讲，阻值大小也直接影响关断损耗，使电机能量遭受消耗；当中PC为关断损。

以上表明可知，电机导出能量的特性也会受到线圈匝数的影响，因而一但电机规格确定后，线圈匝数就不可随意变化。而电机线圈去掉线圈匝数外，另一项可以选择的就是线径的粗细度；线圈越粗则电阻值越低，也代表着关断损耗越低，故能够在允许的绕线空间內，线径越粗则电机效率就越高，电机电能关断损耗减少，因此有电机的效率提升的感觉了。

综合以上电机有关计算公式，则在矽钢片未磁饱和前提下，电机线圈匝数越多则转矩越大，电机导出能量增加；线径越粗则电阻值越低，损耗越低，电机的效率提升。线圈匝数及线径这两项参数都跟槽满率有关，因而电机设计的时候会有「槽满率就越高，电机的效率越好」这样的说法。一但电机线圈匝数设计完成后，尽可能增大漆包线导体线径，则电机的效率就越高。

漆包线的使用考量

已知漆包线径越粗越好，可是在应用中也会受到槽空间的限制，造成线径没法加粗。去掉槽內本身空间外，槽开口也会的限制线径最大值，基本上槽开口作用去掉减少漏磁外，主要功能是为了让线圈经过，并让导线順利绕于槽內。线径尺寸，则槽开口应当为线径的1.6倍宽比较安全可靠，防止绕线时导体上的漆包模因刮到矽钢片而引起绝缘破损，故槽开口会的限制可绕线径的最大值。

对于特大型电机，难然较无这类规格尺寸空间的限制，但是也没有不受限制加粗。因电流值在导体中流动时，会出现集肤效应。电流值只能在导体最外围部分流通，中间部分完全没有作用，因而特大型电机会采用绞合线或者直接采用中空导管的方式去制造电机。而大多数市面上比较常见的电机体型规格尺寸不大，也不会让导体直径大到有集肤效应的出现机会，因而可以自行采用单根线或多卷线并绕形式制造电机。其相同标准是导体有效截面积相同就可以了，其实就是单根较粗一点导线截面积与好几条较细的导线截面积总和要保持一致。（如图来源于富昌伟科技官网直线电机线圈 马达线圈 大功率电机线圈 富昌伟科技专业生产 (forewell-tech.com)）

       绝大多数选用多卷并绕的主要是考量是因为电机绕线时，会出现折角的需要，粗线径要折完时需施比较大的力量；若折弯方面缺陷，线圈未能平贴于矽钢片上，也会产生空隙从而影响总体槽满率。改成好几条并绕时，因单一线径粗度大幅下降，其机械强度亦减少，绕线时的力量需就可减少，便于人工作业。殊不知多卷绕线难可解決绕线时候的折角施力強度困扰，但是对于槽满率来讲未必有改善效果。多卷线并绕时，各线段的没法整齐有序排列，随机交错堆叠，也会因此减少槽满率。此外，漆包线外有包装一层漆包绝缘层，可以发现线径越细则漆包模比重越高；若采用细线多卷并绕时，其漆绝缘层的比例会進一歩提升，使真正意义上的导体空间遭受压缩，减少实际的导体的槽满率。

       结论

       当电流值经过导体线圈时，线圈会形成感抗作用，而把这一现象以电感值表示强度。通常的独立线圈有自感的感抗作用，即为自身线圈的影响，因而电感值比较低；但是当两线圈间有交叠的情況时，若两线圈內的电流值注入时间不会保持一致时，除了自身的自感作用外，会另外提升互感作用，即两线圈间会相互影响作用，使电感值再一次改变。在多卷并绕时，还会同时有自感及互感的反应，使整组线圈的电感值提升，使电流值进入的速度减少。